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24日ღ✿✿◈,由科技日报社主办ღ✿✿◈、部分两院院士和媒体负责人共同评选的2024年国内十大科技新闻揭晓ღ✿✿◈。
科技兴则民族兴ღ✿✿◈,科技强则国家强天生赢家ღ✿✿◈。6月24日ღ✿✿◈,全国科技大会ღ✿✿◈、国家科学技术奖励大会和中国科学院第二十一次院士大会ღ✿✿◈、中国工程院第十七次院士大会隆重召开ღ✿✿◈。这次大会是在以中国式现代化全面推进强国建设ღ✿✿◈、民族复兴伟业关键时期召开的一次科技盛会ღ✿✿◈,对加快实现高水平科技自立自强天生赢家ღ✿✿◈、建设科技强国具有重大意义ღ✿✿◈。
2024年6月24日ღ✿✿◈,全国科技大会ღ✿✿◈、国家科学技术奖励大会和中国科学院第二十一次院士大会ღ✿✿◈、中国工程院第十七次院士大会在北京人民大会堂隆重召开ღ✿✿◈。新华社记者 姚大伟 摄
“锚定2035年建成科技强国的战略目标”是这次大会传递的最强音ღ✿✿◈。“现在距离实现建成科技强国目标只有11年时间了ღ✿✿◈。我们要以‘十年磨一剑’的坚定决心和顽强意志ღ✿✿◈,只争朝夕ღ✿✿◈、埋头苦干ღ✿✿◈,一步一个脚印把这一战略目标变为现实ღ✿✿◈。”习近平总书记的重要讲话铿锵有力ღ✿✿◈。
习近平总书记在讲话中充分肯定了近年来我国科技创新发展取得的历史性成就ღ✿✿◈,深刻总结了新时代科技事业发展的重要经验ღ✿✿◈,精辟论述了科技创新在推进中国式现代化ღ✿✿◈、实现第二个百年奋斗目标伟大进程中的重要作用ღ✿✿◈,系统阐明了新形势下加快建设科技强国的基本内涵和主要任务ღ✿✿◈。
“冲锋号”吹响ღ✿✿◈,新征程启航ღ✿✿◈。这次大会为新时代科技工作指明前进方向ღ✿✿◈,进一步统一思想ღ✿✿◈、深化认识ღ✿✿◈,凝聚起建设科技强国的创新伟力ღ✿✿◈。
高能宇宙线从哪里来?这是一个世纪之谜ღ✿✿◈。我国高海拔宇宙线观测站“拉索”(LHAASO)的新发现ღ✿✿◈,让我们离解开这一谜题更近了一步ღ✿✿◈。
2月26日ღ✿✿◈,《科学通报》发表了一项关于高能宇宙线起源的重要成果ღ✿✿◈。利用“拉索”的观测数据ღ✿✿◈,我国科学家在天鹅座恒星形成区发现了一个巨型超高能伽马射线泡状结构ღ✿✿◈,并从中找到了能量高于1亿亿电子伏宇宙线起源的候选天体ღ✿✿◈。这是迄今人类能够确认的第一个超级宇宙线源ღ✿✿◈。
宇宙线是从外太空来的带电粒子ღ✿✿◈,主要成分为质子ღ✿✿◈,携带着宇宙起源ღ✿✿◈、天体演化等方面的重要科学信息ღ✿✿◈。探究宇宙线起源之谜ღ✿✿◈,是当代天体物理学的重大前沿科学问题之一ღ✿✿◈。
据介绍ღ✿✿◈,“拉索”此次发现的巨型超高能伽马射线万个太阳系ღ✿✿◈。泡状结构内有多个能量超过1千万亿电子伏的光子ღ✿✿◈,最高达到2千万亿电子伏ღ✿✿◈。
“一般来说ღ✿✿◈,产生能量为2千万亿电子伏的伽马光子ღ✿✿◈,需要能量至少高10倍的宇宙线粒子ღ✿✿◈。”论文通讯作者ღ✿✿◈、中国科学技术大学教授杨睿智说ღ✿✿◈,这表明泡状结构内部存在超级宇宙线源ღ✿✿◈,源源不断地产生能量至少达到2亿亿电子伏的高能宇宙线粒子ღ✿✿◈,并注入到星际空间ღ✿✿◈。
研究表明ღ✿✿◈,位于泡状结构中心附近的大质量恒星星团(Cygnus OB2星协)ღ✿✿◈,是超级宇宙线源最可能的对应天体ღ✿✿◈。
复粒稻是一种独特的水稻种质资源ღ✿✿◈,与普通水稻穗子上种子粒粒分明不同ღ✿✿◈,它结出的种子可以三粒长在一簇上ღ✿✿◈,因此又被称为“三粒奇”ღ✿✿◈。但这“三粒一簇”特性的机制一直是个谜ღ✿✿◈。
3月8日ღ✿✿◈,记者从中国农业科学院获悉ღ✿✿◈,来自该院等单位的科研人员成功破译复粒稻“三粒一簇”的遗传奥秘ღ✿✿◈,揭示了油菜素甾醇调控水稻穗粒数的机制ღ✿✿◈,为培育高产水稻新品种提供了新的理论基础和路径ღ✿✿◈。相关研究成果当日发表于《科学》杂志ღ✿✿◈。
在这项工作中ღ✿✿◈,研究团队历时7年ღ✿✿◈,对复粒稻种质进行了大规模化学诱变ღ✿✿◈,创制了1万份(约16万个单株)复粒稻诱变株系ღ✿✿◈,通过在田间逐一鉴定穗部特征ღ✿✿◈,从中筛选出2份不簇生的突变体株系ღ✿✿◈,成功定位到发生突变的基因BRD3ღ✿✿◈。
实验证明ღ✿✿◈,正是在突变基因BRD3的作用下ღ✿✿◈,油菜素甾醇这种激素的含量降低ღ✿✿◈,导致复粒稻稻穗的二级枝梗增多ღ✿✿◈,使得“三粒一簇”现象出现ღ✿✿◈。
中国农业科学院副院长曹永生表示ღ✿✿◈,水稻单产突破依赖种质资源中重大基因的发掘利用ღ✿✿◈,油菜素甾醇调控水稻穗粒数机制的发现ღ✿✿◈,提供了提高水稻单产的新视角ღ✿✿◈。
5月6日ღ✿✿◈,记者从中国科学院获悉ღ✿✿◈,利用“自底而上”的量子模拟方法ღ✿✿◈,中国科学技术大学潘建伟院士团队在国际上首次实现了光子的分数量子反常霍尔态ღ✿✿◈,为高效开展更多ღ✿✿◈、更新奇的量子物态研究提供了新路径ღ✿✿◈。相关研究成果发表于《科学》杂志天生赢家ღ✿✿◈。
霍尔效应是指当电流通过置于磁场中的材料时ღ✿✿◈,电子受到洛伦兹力的作用ღ✿✿◈,在材料内部产生垂直于电流和磁场方向的电压ღ✿✿◈,该效应被广泛应用于电磁感测领域ღ✿✿◈。反常霍尔效应则是指无需外部磁场的情况下观测到相关效应ღ✿✿◈。量子霍尔效应是量子力学版本的霍尔效应ღ✿✿◈,需要在低温强磁场的极端条件下才可被观察到ღ✿✿◈。
“量子霍尔效应根据电子间相互作用方式的不同ღ✿✿◈,分为整数量子霍尔效应和分数量子霍尔效应ღ✿✿◈。”潘建伟说ღ✿✿◈,其中ღ✿✿◈,分数量子霍尔态展现出非平庸的多体纠缠ღ✿✿◈,具有重要的观测研究价值ღ✿✿◈,多年来受到学术界高度关注ღ✿✿◈。
在此项研究中ღ✿✿◈,团队利用“自底而上”的方式ღ✿✿◈,基于自主研发的超导高非简谐性光学谐振器阵列ღ✿✿◈,实现了光子间的非线性相互作用ღ✿✿◈,并进一步在此系统中构建出作用于光子的等效磁场以构造人工规范场ღ✿✿◈,从而实现了光子的分数量子反常霍尔态ღ✿✿◈。
继2019年发布全球首款异构融合类脑芯片“天机芯”之后ღ✿✿◈,清华大学精密仪器系类脑计算研究团队在类脑视觉感知芯片领域再获新突破ღ✿✿◈,研制出世界首款类脑互补视觉芯片“天眸芯”ღ✿✿◈。相关研究成果5月30日以封面文章的形式发表于《自然》杂志ღ✿✿◈。
论文通讯作者ღ✿✿◈、清华大学精密仪器系教授施路平介绍ღ✿✿◈,在开放世界中ღ✿✿◈,智能系统不仅要应对庞大的数据量ღ✿✿◈,还需要应对极端场景ღ✿✿◈,如驾驶场景中的突发危险ღ✿✿◈、隧道口的剧烈光线变化和夜间强闪光干扰等ღ✿✿◈。而传统视觉感知芯片面对此类场景往往出现失真ღ✿✿◈、失效或高延迟ღ✿✿◈,这样就会限制系统的稳定性和安全性ღ✿✿◈。
为更好应对上述问题ღ✿✿◈,研究团队聚焦类脑视觉感知芯片技术ღ✿✿◈,提出了一种基于视觉原语的互补双通路类脑视觉感知新范式ღ✿✿◈。
“该范式借鉴了人类视觉系统的基本原理ღ✿✿◈,将开放世界的视觉信息拆解为基于视觉原语的信息表示ღ✿✿◈,并通过有机组合这些原语ღ✿✿◈,模仿人视觉系统的特征ღ✿✿◈,形成两条优势互补ღ✿✿◈、信息完备的视觉感知通路ღ✿✿◈。”施路平介绍9UU有你有我足矣!已满十八ღ✿✿◈,基于这一新范式ღ✿✿◈,团队研制的“天眸芯”不仅突破了传统视觉感知范式的性能瓶颈ღ✿✿◈,而且能够高效应对各种极端场景ღ✿✿◈,确保系统的稳定性和安全性ღ✿✿◈。
6月25日ღ✿✿◈,内蒙古四子王旗阿木古郎草原ღ✿✿◈,一顶红白相间的巨型降落伞缓缓落下ღ✿✿◈,嫦娥六号返回器回到地面ღ✿✿◈。至此ღ✿✿◈,嫦娥六号完成了世界首次月球背面采样返回的壮举ღ✿✿◈。这是我国迄今为止开展的最复杂的深空探测任务ღ✿✿◈。
2024年6月4日7时38分ღ✿✿◈,在北京航天飞行控制中心屏幕上拍摄的嫦娥六号取样回放画面天生赢家ღ✿✿◈。新华社记者 金立旺 摄
嫦娥六号任务周期长ღ✿✿◈,工程创新多ღ✿✿◈、风险高ღ✿✿◈、难度大ღ✿✿◈,突破了月球逆行轨道设计与控制ღ✿✿◈、月背智能快速采样ღ✿✿◈、月背起飞上升等关键技术ღ✿✿◈。
嫦娥六号自发射后历经53天ღ✿✿◈,闯过地月转移ღ✿✿◈、近月制动ღ✿✿◈、环月飞行ღ✿✿◈、着陆下降ღ✿✿◈、月面工作ღ✿✿◈、月面上升天生赢家ღ✿✿◈、交会对接与样品转移ღ✿✿◈、环月等待ღ✿✿◈、月地转移以及再入回收等多个难关ღ✿✿◈,成功带回1935.3克月背样品ღ✿✿◈。
这些珍贵的月背样品9UU有你有我足矣!已满十八ღ✿✿◈,不仅填补了月球背面研究的历史空白ღ✿✿◈,也为我们研究月球早期演化提供了一手资料ღ✿✿◈,更为理解月球背面与正面地质差异开辟了新的视角ღ✿✿◈。
11月15日ღ✿✿◈,月背样品研究传来好消息ღ✿✿◈:我国科学家利用嫦娥六号月背样品做出的两项独立研究成果ღ✿✿◈,分别登上国际顶级学术期刊《自然》杂志和《科学》杂志ღ✿✿◈。这两项研究首次揭示月球背面约28亿年前仍存在年轻的岩浆活动9UU有你有我足矣!已满十八ღ✿✿◈,这一年龄填补了月球玄武岩样品在该时期的记录空白ღ✿✿◈。
紧接着ღ✿✿◈,12月20日ღ✿✿◈,《自然》又报道我国科学家通过分析嫦娥六号月背样品ღ✿✿◈,获得了人类首份月背古磁场信息ღ✿✿◈。
6月30日ღ✿✿◈,历时7年建设的国家重大工程深中通道建成开通ღ✿✿◈,从深圳到中山的车程由原来的2小时缩短至30分钟ღ✿✿◈。深中通道全长约24公里ღ✿✿◈,集“桥ღ✿✿◈、岛ღ✿✿◈、隧ღ✿✿◈、水下互通”于一体天生赢家ღ✿✿◈,是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一ღ✿✿◈。
作为环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”ღ✿✿◈,深中通道跨越伶仃洋ღ✿✿◈,让珠江口东西两岸的“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连ღ✿✿◈。
在建设过程中ღ✿✿◈,项目团队创造了世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交ღ✿✿◈、世界最长的双向八车道海底沉管隧道ღ✿✿◈、世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥ღ✿✿◈、世界最高桥面最高通航净空海中大桥等10项“世界之最”ღ✿✿◈。
自建设以来ღ✿✿◈,深中通道获得发明专利200余项ღ✿✿◈、行业协会奖项数十项ღ✿✿◈,并屡获国际赞誉ღ✿✿◈。2024年4月ღ✿✿◈,深中大桥荣获被称为桥梁界“诺贝尔奖”的国际桥梁大会“乔治·理查德森奖”ღ✿✿◈,深中隧道荣膺“全球隧道与地下工程领域50项标志性工程”ღ✿✿◈。
“我们坚持关键技术自主创新ღ✿✿◈,将创新主导权牢牢掌握在自己手中ღ✿✿◈。”深中通道管理中心主任ღ✿✿◈、总工程师宋神友说ღ✿✿◈,深中通道完成了多项技术创新ღ✿✿◈,特别是在钢壳—混凝土沉管隧道设计施工领域形成了原创性成果ღ✿✿◈,实现了“从0到1”的突破ღ✿✿◈,为世界跨海通道工程建设贡献了中国方案ღ✿✿◈。
7月16日ღ✿✿◈,《细胞》杂志在线发表海军军医大学第二附属医院(上海长征医院)徐沪济教授团队的临床研究成果ღ✿✿◈:3名患有严重复发难治性风湿免疫疾病的患者在接受通用型嵌合抗原受体T细胞免疫疗法(CAR-T)治疗后ღ✿✿◈,病情得到明显改善ღ✿✿◈。这是国际首次成功使用异体通用型CAR-T治疗自身免疫疾病ღ✿✿◈。
如何提高风湿免疫性疾病的治愈率ღ✿✿◈,最大限度降低患病率和致残率ღ✿✿◈,改善患者生活质量是全球共同面临的医学难题ღ✿✿◈。近年来ღ✿✿◈,生物制剂和靶向小分子药物等在风湿免疫性疾病的治疗中取得了巨大进展ღ✿✿◈,但其对许多患者仍无效9UU有你有我足矣!已满十八ღ✿✿◈,或改善后复发ღ✿✿◈,患者最终发展出危及生命的并发症ღ✿✿◈。
徐沪济介绍ღ✿✿◈,CAR-T作为一种创新的治疗手段ღ✿✿◈,已经在B淋巴细胞(以下简称“B细胞”)等恶性肿瘤的治疗中显示出较好的疗效ღ✿✿◈。在一些风湿免疫性疾病发病过程中9UU有你有我足矣!已满十八ღ✿✿◈,B细胞的异常发育和功能失调是致病的关键因素之一ღ✿✿◈。该团队使用健康供者来源的T细胞ღ✿✿◈,经过基因工程改造ღ✿✿◈,制备出针对B细胞CD19的异体通用型靶向CAR-T细胞药物9UU有你有我足矣!已满十八ღ✿✿◈,实现了CAR-T细胞药物的批量生产ღ✿✿◈。使用该细胞药物ღ✿✿◈,徐沪济教授团队成功治疗3名严重复发难治性风湿免疫疾病患者ღ✿✿◈。
徐沪济表示ღ✿✿◈,这项研究不仅为目前缺乏有效治疗手段的风湿免疫性疾病患者提供了新的治疗选择ღ✿✿◈,还展示了通用型CAR-T细胞疗法在有效性和安全性方面的巨大潜力ღ✿✿◈。
10月22日ღ✿✿◈,我国首个国产移动操作系统——华为原生鸿蒙操作系统(HarmonyOS NEXT)正式发布ღ✿✿◈。这是继苹果iOS和安卓系统后ღ✿✿◈,全球第三大移动操作系统ღ✿✿◈。
10月22日ღ✿✿◈,在深圳市南山区的深圳湾体育中心ღ✿✿◈,华为原生鸿蒙操作系统发布ღ✿✿◈。新华社记者 白瑜 摄
此次发布的原生鸿蒙操作系统流畅度ღ✿✿◈、性能ღ✿✿◈、安全特性等提升显著ღ✿✿◈,全面突破操作系统核心技术ღ✿✿◈,实现系统底座的全部自研ღ✿✿◈,也实现国产操作系统的自主可控ღ✿✿◈。
由于不依赖国外编程语言和操作系统内核等核心技术ღ✿✿◈,原生鸿蒙操作系统也被称为“纯血鸿蒙”ღ✿✿◈。11月26日ღ✿✿◈,搭载原生鸿蒙操作系统的华为Mate 70系列手机正式发布ღ✿✿◈,标志着华为原生鸿蒙操作系统正式商用ღ✿✿◈。
华为常务董事ღ✿✿◈、终端业务董事长ღ✿✿◈、智能汽车解决方案业务董事长余承东介绍ღ✿✿◈,原生鸿蒙操作系统在续航时间ღ✿✿◈、安全和隐私保护等方面均位于行业前列9UU有你有我足矣!已满十八ღ✿✿◈。
据悉ღ✿✿◈,鸿蒙系统于2015年立项ღ✿✿◈,持续打造操作系统根技术ღ✿✿◈,用不到10年的时间走完同行30年的历程ღ✿✿◈。2019年ღ✿✿◈,华为公司正式对外发布鸿蒙系统ღ✿✿◈,2021年该系统正式搭载到智能手机上ღ✿✿◈。2023年9月ღ✿✿◈,华为公司宣布全面启动鸿蒙原生应用ღ✿✿◈,意味着鸿蒙系统完全使用自主“内核”ღ✿✿◈,不再依赖其他操作系统的开放源代码ღ✿✿◈。加速创新的鸿蒙系统不仅为国内终端ღ✿✿◈、软件等产业链各环节发展带来新机遇ღ✿✿◈,也正带动各行业ღ✿✿◈、各领域的数智化转型ღ✿✿◈。
“打穿地壳ღ✿✿◈、进入地球深部”ღ✿✿◈,这是人类长久以来的科学梦想ღ✿✿◈。如今ღ✿✿◈,中国最新入列的科考船有望将这一梦想变成现实ღ✿✿◈。
11月17日ღ✿✿◈,拥有最大11000米的钻深能力ღ✿✿◈、我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列ღ✿✿◈。
“梦想”号全长179.8米ღ✿✿◈,宽32.8米ღ✿✿◈,排水量42600吨ღ✿✿◈,续航力15000海里天生赢家ღ✿✿◈,自持力120天天生赢家ღ✿✿◈,载员180人ღ✿✿◈。它的稳定性和结构强度按16级超强台风安全要求设计ღ✿✿◈,可在6级海况下正常作业ღ✿✿◈,具备全球海域无限航区作业能力ღ✿✿◈。
中国船舶第七〇八研究所“梦想”号总设计师张海彬介绍ღ✿✿◈,“梦想”号采用模块化设计理念ღ✿✿◈,攻克多项世界级船舶设计难题ღ✿✿◈,国际首次创新集成大洋科学钻探ღ✿✿◈、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等多种功能ღ✿✿◈,构建起我国自主的超深水钻探装备设计建造技术体系ღ✿✿◈。经两轮海试验证ღ✿✿◈,“梦想”号主要性能指标优于设计要求ღ✿✿◈。
作为全球领先的深海作业平台ღ✿✿◈,“梦想”号的科考实验功能和信息化水平国际领先ღ✿✿◈。全船建有基础地质ღ✿✿◈、古地磁ღ✿✿◈、无机地化ღ✿✿◈、有机地化ღ✿✿◈、微生物ღ✿✿◈、海洋科学ღ✿✿◈、天然气水合物ღ✿✿◈、地球物理ღ✿✿◈、钻探技术等九大功能实验室ღ✿✿◈,总面积超3000平方米ღ✿✿◈,配置有全球首套船载岩心自动传输存储系统ღ✿✿◈,可满足海洋领域全学科研究需求ღ✿✿◈。
“梦想”号海试成功并正式入列ღ✿✿◈,标志着我国在深海进入ღ✿✿◈、深海探测ღ✿✿◈、深海开发上迈出了重要一步ღ✿✿◈,是建设海洋强国ღ✿✿◈、科技强国取得的又一重大成果ღ✿✿◈。凯发·k8国际(中国)首页登录ღ✿✿◈,凯发K8国际首页ღ✿✿◈。天生赢家·一触即发ღ✿✿◈,k8凯发国际ღ✿✿◈,k8凯发ღ✿✿◈,凯发·k8(国际)-官方网站k8·凯发(中国)天生赢家·一触即发ღ✿✿◈,科学新知ღ✿✿◈,
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